viernes, 2 de noviembre de 2012

BOX EN FEMENINO CAMBIA DE FORMATO

Queridos amigos y seguidores de Box En Femenino,
En pocos días este blog que comenzamos con tanta ilusión cerrará sus puertas para emprender un nuevo proyecto a lo grande.

El proyecto seguirá siendo el mismo formato que box en femenino pero con muchas más sorpresas y convirtiéndose en una página web que llevará mi nombre y donde profundizaremos en el tema de la mujer motera.

Ha sido un verdadero placer contar con la ayuda de @carmen4144 pero ha llegado la hora de "volar" sola.

Box En Femenino se mantendrá unos días activo para seguir comunicando los cambios realizados.

Muchas gracias por confiar en nosotras y espero que os guste la nueva web donde patrocinadores y sponsors han depositado su total confianza en mí.

¡Os espero a tod@s!


Bell Romero
Fundación y Dirección

martes, 23 de octubre de 2012

ENTREVISTA MOTOESCUELA


Box en femenino ha entrevistado a los propietarios de http://www.motoescuela.com/ donde nos han hablado de su proyecto para la formación de calidad exclusivamente para motoristas.Una ideología única en España.


Con Andreu y Xavi








Comiendo con Andreu y Xavi





MOTOESCUELA
Paseo de Manuel Girona, 16
08034 Barcelona, España
tel. 902 006 426










Bell Romero
Fundación y Dirección





miércoles, 10 de octubre de 2012

LLEGA EL TRÍO DE CARRERAS EN TERRITORIO ORIENTAL.



El Mundial de motociclismo llega a la denominada “gira asiática”, un maratón de tres carreras seguidas en territorio oriental. El Gran Premio de Japón será el que abra esta sucesión de pruebas, que continuará con las pruebas de Malasia y Australia.

El primero de los tres Grandes Premios se celebrará en territorio japonés, en el Circuito de Motegi. Este trazado de casi 5km que es territorio Honda, ya que fue construido por la propia marca japonesa en 1997 para realizar diferentes pruebas, será el escenario de la décimo quinta prueba del Mundial.



El año pasado los triunfadores de este Gran Premio fueron Zarco en Moto3, que consiguió su primera y de momento, única victoria, seguido por los españoles Nico Terol y Héctor Faubel, quienes nos regalaron un doblete en la categoría pequeña. En Moto2, Iannone ganó por delante de Marc Márquez, que en esta carrera se colocó líder del Mundial, y de Thomas Luthi. La categoría reina, por su parte, se la llevó Dani Pedrosa, que ganó con mucha ventaja sobre Jorge Lorenzo y Casey Stoner. 

Aunque en este año 2012 se celebrará el Gran Premio de Malasia tras el de Japón, la temporada pasada no fue así, ya que la prueba que siguió a la celebrada en tierras niponas fue el Gran Premio de Australia.
 
La que este año será la prueba número 17 del Campeonato del Mundo se celebra en el Circuito de Phillip Island, un trazado de cuatro kilómetros y medio que siempre tiene algo especial, ya que está rodeado de mar y ofrece unas vistas muy particulares.



En lo que respecta a la temporada pasada, en la categoría pequeña la victoria fue para Sandro Cortese, seguido por el español Luis Salom y el francés Johann Zarco. La locura de la lluvia hizo de la carrera un caos, lo que propició que Nico Terol no pudiese conseguir un gran resultado y tuviese que esperar para ser campeón del mundo. En Moto2, aunque la carrera se la llevó Alex De Angelis, seguido por Stefan Bradl, el que más destacó fue Marc Márquez, quien saliendo desde la última posición, remontó hasta el tercer cajón del podio. Y como remate, en MotoGP tuvimos un nuevo campeón del mundo: Casey Stoner, que ganó la carrera por delante de Marco Simoncelli y Andrea Dovizioso. El australiano cumplió 26 años aquel 16 de octubre, el mismo día que se proclamó campeón de MotoGP en el circuito de su casa. 

El último Gran Premio de este trío fue el de Malasia, aunque este año será el segundo (se celebrará antes que la prueba australiana). El Circuito Iternacional de Sepang es el que alberga esta cita del calendario, un trazado que mide nada más y nada menos que 5km y medio, longitud que solo se ve superada por el Circuito de Silverstone, quedando Sepang en el segundo puesto la lista de los circuitos más largos del Campeonato del Mundo.


El año pasado esta prueba estuvo marcada por la tragedia que ocurrió en la categoría reina, donde Marco Simoncelli se dejó la vida. Aunque cabe recordar que Viñales y Luthi ganaron sus carreras por delante de Cortese y Zarco, y Bradl y Pol Espargaró, respectivamente, aquel 23 de octubre, los resultados deportivos pasaron a un segundo plano. 

En esta temporada, estas serán las fechas del trío de Grandes Premios asiáticos:

Gran Premio de Japón, Circuito de Motegi – 12 al 14 de octubre.
Gran Premio de Malasia, Circuito de Sepang – 19 al 21 de octubre.
Gran Premio de Australia, Circuito de Phillip Island – 26 al 28 de octubre.



@Caarmen4144.

martes, 9 de octubre de 2012

ENTREVISTA ALBERTO MONCAYO



Alberto Moncayo piloto del Mundial de Motociclismo de Moto3 nos ha contado a Box En Femenino sus vivencias y experiencias en su carrera deportiva.


Alberto Moncayo-Montmeló 2012







Alberto Moncayo y Claudia Sansón-Motorland 2012

PALMARÉS DEPORTIVO


2002: Campeón mini-motos Fórmula Bancaja.

2003: Campeón de Andalucía MiniGP
       12º clasificado en la Fórmula Bancaja - 70cc

2004: 2º clasificado en el Campeonato Metrakit-Caja Madrid XL - 80cc
       3º clasificado en la Fórmula Bancaja 70cc.

2005: 11º clasificado en el Campeonato de Cataluña de 125cc.

2006: 2º clasificado en el Campeonato de Cataluña de125cc.

2007: 12º clasificado en el CEV de 125cc.

2008: 4º clasificado en el CEV de 125cc.

2009: Campeón de España de 125cc.

2010: 13º clasificado en el Mundial de 125cc - 'Rookie' del año 2010.

2011: 10º clasificado en el Mundial de 125cc.





Bell Romero

Fundación y Dirección




martes, 2 de octubre de 2012

LO QUE NO SE VE



Este fin de semana he podido comprobar en primera persona el gran trabajo que hacen los equipos de los pilotos de las tres categorías del Mundial de Motociclismo.



Lluis Lleonart equipo Pons Racing

Box En Femenino ha sido creado para hablar de la "Cara B" de este Mundial donde los protagonistas son los mecánicos, telemétricos, jefes de equipo y todo lo que acompaña a un piloto, personas que trabajan incansablemente para conseguir una moto perfecta y unos reglajes que haga que el piloto pueda rodar con una moto lo más competitiva posible.

Juan Llansá equipo Yamaha Factory Racing
Mecánicos que corren de un lado para otro, limpiando piezas, solucionando problemas, empezando desde primera hora de la mañana y terminando su jornada laboral a altas horas de la noche.

Para los fans, el piloto es lo más importante y muchas personas no se dan cuenta de que alrededor de ese piloto que tanto les gusta hay un gran equipo que sin ellos no sería posible que rodaran a una velocidad de vértigo.


Ramón Forcada Yamaha Factory Racing

Es así, como muchos de los mecánicos de varios equipos se han sorprendido al pedirles que se fotografiaran conmigo, sus respuestas eran siempre las mismas en Paddock; "Si yo no soy nadie" pero para Box En Femenino son los auténticos protagonistas de este blog que hemos creado especialmente para ellos y para dar a conocer que dentro de un Box hay grandes profesionales dándolo todo para que su piloto realice el mejor tiempo posible y suba a lo más alto del podium.


Jacques Roca Pons Racing

El estrés es la tónica habitual de estas personas que aman su trabajo por encima de cualquier cosa y que cuando llegan a un circuito se "olvidan de todo" y se centran en trabajar incansablemente para mejorar lo máximo posible la moto de su piloto.


Yamaha Factory Racing

Desde el aprendiz de mecánico hasta el encargado del Hospitality son importantísimos para que todo salga perfecto, sufren cuando su piloto tiene un mal día y la euforia es palpable cuando gana, para todos y cada uno de ellos la victoria y las derrotas son también para ellos.



MotoGP

Esta entrada va dedicada íntegramente a todos ellos, por su trabajo constante, sus idas y venidas al camión donde se guardan las piezas, por la rapidez de su trabajo y sobre todo porque son tan o más importantes que el propio piloto que sin su equipo no sería posible este arduo trabajo que nadie ve.

Va por todos vosotros! 

-- 
Bell Romero
Fundación y Dirección

lunes, 24 de septiembre de 2012

GP MOTORLAND ARAGÓN



Este fin de semana llega a casa una nueva cita del Mundial de Motociclismo , el GP de Motorland Aragón, ésta será la 14ª prueba que se realiza en esta temporada 2012 donde en las tres categorías hay una emoción al límite.


En Moto3 llega muy fuerte Sandro Cortese con 225 puntos sobre los 179 de Maverick Viñales aunque sabemos como se las gasta el piloto de Roses y no dejará escapar el Mundial tan facilmente. También están haciendo una temporada increíble Luis Salom y Álex Rins 3º y 5º en la clasificación general provisional.






En Moto2 la emoción no es menor, la lucha se divide entre los dos españoles Marc Márquez y Pol Espargaró aunque el piloto de Cervera lleva una ventaja de 53 puntos sobre Polyccio nuestro piloto de Granollers. La lucha en esta categoría está asegurada y seguramente es la más espectacular para el espectador.





















En la categoría reina de MotoGP y con el Australiano Casey Stoner fuera de juego el Mundial se lo están volviendo a disputar dos pilotos españoles; el Mallorquín Jorge Lorenzo que lidera la clasificación general provisional con 270 puntos sobre el piloto de Castellar Dani Pedrosa que acumula 232 puntos después que en el pasado GP en el Circuito Marco Simoncelli se viera implicado en una caída y sumase un 0 en la clasificación.






















Es así como andan las cosas en esta temporada que todas las categorías nos están haciendo vibrar a todos los seguidores del motociclismo.
¿Os lo vais a perder? BoxEnFemenino estará allí para apoyar a los pilotos españoles.

Os dejo los horarios como siempre gracias a los compañeros de MotoGP:

HORARIOS DEL GP MOTORLAND ARAGÓN 

Viernes, 28 de septiembre 2012

09:15h-09.55h: Moto3: Entr. libres 1 (directo EnergyTV y mitele.es)
10.10h-10.55h: MotoGP: Entr. libres 1 (directo EnergyTV y mitele.es)
11:10h-11.55h: Moto2: Entr. libres 1 (directo EnergyTV y mitele.es)
13:15h-13.55h: Moto3: Entr. libres 2 (directo EnergyTV y mitele.es)
14:10h-14.55h: MotoGP: Entr. libres 2 (directo EnergyTV y mi
tele.es)
15:10h-15.55h: Moto2: Entr. libres 2 (directo EnergyTV y mitele.es)

Sábado, 29 de septiembre 2012

09:15h-09.55h: Moto3: Entr. libres 3 (directo EnergyTV y mitele.es)
10:10h-10.55h: MotoGP: Entr. libres 3 (directo EnergyTV y mitele.es)
11:10h-11.55h: Moto2: Entr. libres 3 (directo EnergyTV y mitele.es)
13:00h-13.40h: Moto3: Entr. clasificatorios (directo Telecinco y mitele.es)
13.55h-14.55h: MotoGP: Entr. clasificatorios (directo Telecinco y mitele.es)
15:10h-15.55h: Moto2: Entr. clasificatorios (directo Telecinco y mitele.es)

Domingo, 30 de septiembre 2012

08:40h-09.00h: Moto3 Warm Up (directo EnergyTv y mitele.es)
09:10h-09.30h: Moto2 Warm Up (directo EnergyTV y mitele.es)
09:40h-10.00h: MotoGP Warm Up (directo Telecinco y mitele.es)
11:00h: Carrera Moto3 (directo Telecinco y mitele.es)
12:20h: Carrera Moto2 (directo Telecinco y mitele.es)
14:00h: Carrera MotoGP (directo Telecinco y mitele.es)

VÍA | MotoGP
@BellRomero



viernes, 21 de septiembre de 2012

APOYO A ANTONIO MAESO



Queridos amigos!
Antonio Maeso nuestro único representante español en la carrera más peligrosa del mundo; TT Isla De Man necesita nuestra y vuestra ayuda para conseguir patrocinadores, piezas, motos y poder hacernos disfrutar un año más de su valentía en esta competición que sólo él puede realizar.

Desde Box En Femenino puede contar con nosotras.
¡Lo conseguiremos!

@BellRomero



PEGADA DE CARTELES MAESOTT2013

Hola, amigos. Habiéndome lanzado a la piscina, no hay ya más que sacar esto adelante. Y va a ser complicado, como siempre. 

Una vez más, y no será la última pues sin vosotros no soy nadie, os tengo que pedir vuestra ayuda para colgar carteles en todos los sitios de afluencia, especialmente motera, donde pueda ser visto por potenciales colaboradores y seguidores de 
nuestro proyecto.

Daros las gracias, y mandaros un poster dedicado a cada uno de los que me ayudéis en esto, se que no paga fenomenal esfuerzo, pero os estaré, además, eternamente agradecido.

He diseñado un poster A4 que está, además, disponible para descargar en la web maesott2013.es, del cual he imprimido unos cientos para poder difundir el proyecto por toda España.

Si crees que puedes colgar un mínimo de 10, por favor mándame un correo a maesott2013@gmail.com con el asunto POSTERS, con todos tus datos postales y el número de ellos que crees que puedes colgar, para hacértelos llegar cuanto antes. El tiempo es oro y la cuenta atrás ha empezado. Las motos de McGuinness están listas, yo aún no tengo ninguna (bueno, conservo la 650 q debo afinar), así que tengo que correr todavía más para alcanzarle, pero no penséis que es imposible, yo sueño con ello y tú puedes, de nuevo, ayudarme a conseguirlo.

Antonio Maeso

miércoles, 19 de septiembre de 2012

INVITACIÓN "AMICS DE LA DERBI"




Este próximo Sábado tendrá lugar una nueva presentación del libro de "No tengo 200 años" y conjuntamente se hará la presentación oficial de la asociación Derbi Sport Club-Amigos de la Derbi.
Estáis todos invitados.

@BellRomero




Queridos amigos,



Coincidiendo con las Jornadas de Patrimonio que organiza la FEVA (del 22 al 23 de septiembre) y con las fiestas de la Mercè de Barcelona, ​​el próximo sábado día 22 de septiembre en el museo de la moto Isern, se llevará a cabo una nueva presentación del libro de las memorias de Pere Pí, bajo el título, "no tengo 200 años", el cual hace referencia   a su larga y extensa trayectoria personal y profesional muy vinculada al mundo del motociclismo, así como, en el mundo del BikeTrial (trialsin).



Recordemos que la presentación del libro ya se llevó a cabo inicialmente en el museo Colet de Barcelona (centro de estudios y museo del deporte Catalán) el pasado día 12 de julio de 2012. Puede ver la nota de prensa del DSC en el siguiente enlace (recomendamos tener el FaceBook abierto para visualizarlo mejor):http://www.facebook.com/ #! / media / set /? septiembre = a.427804607262566.88642.179248822118147 & type = 3



Si desea adquirir el libro de las memorias de Pere Pí, puede hacerlo a través del museo de la moto de Bassella y Barcelona (fundación privada Mario Soler) en el siguiente enlace:http://shop.museumoto.com/libros/ 149-no-tengo-200-anos.html



La primera edición del libro de Pere Pí está en Catalán y Castellano, con 368 páginas y más de 600 fotografías! Para más información al respecto, recomendamos visitar la web: http://www.perepi.net/



Aprovechando el día y en el mismo museo Isern, conjuntamente también habrá la presentación oficiosa de la asociación Derbi Sport Club - Amigos de la Derbi, donde se dará a entender la funcionalidad y orientación que quiere erigir la asociación con la marca de motocicletas Rabasa-Derbi, su historia y su gente, etc ...



El museo de la moto Isern abrirá las puertas a las 10am y finalizará a las 2pm. La entrada es gratuita, y al finalizar los actos programados y deberá picoteo para todos los asistentes.



Museo de la Moto Isern

Edificio Isern - Avda. Antoni Gaudí, 73 (5 ª planta)

08100 - Mollet del Vallés (Barcelona)



Cualquier comentario al respecto, será bien atendido.



Sed todos bienvenidos.



Saludos,



DERBI SPORT CLUB

Amigos de la Derbi




lunes, 17 de septiembre de 2012

ENTREVISTA A MERCÈ NADAL, VICEPRESIDENTA DE LA PENYA DELS ESPARGARINS.


Boxenfemenino ha tenido la oportunidad de compartir un día de carreras en la sede dels Espargarin's donde hemos vibrado con los pilotos Aleix y Pol Espargaró.
Hemos entrevistado a la vice-presidenta del fan club oficial, Mercè Nadal, y estas han sido sus palabras:

 

Junto a Mercè, vicepresidenta de la Penya.
@BellRomero.

domingo, 16 de septiembre de 2012

LORENZO GANA Y SE ACERCA AL TÍTULO SIN PEDROSA EN PISTA.



La carrera de MotoGP celebrada en el Circuito de Misano Marco Simoncelli ha sido muy extraña, ya que cuando todo estaba preparado para dar la salida, Karel Abraham levantó la mano, idicando que tenía algún problema. Esto hizo que la salida se parase, provocando mucho caos en la parrilla. Tras unos momentos de confusión, se decidió volver a dar la salida.



En la segunda salida, Abraham volvió a tener problemas, pero no solo él. Dani Pedrosa también se vio envuelto en un caos de problemas e inconvenientes, tanto que al final terminó la vuelta de calentamiento por detrás del Safety Car. Esto se penaliza con la última posición en la parrilla de salida, así que el 26 tuvo que colocarse el último y pensar en la remontada. Salió bien, adelantando a varios pilotos, pero las primeras curvas de este circuito son muy delicadas y se vio envuelto en un accidente que le dejó fuera de juego. 

Barberá intentaba adelantar a De Puniet cuando se ha encontrado con que tenía al francés por fuera y a Pedrosa por dentro, intentando adelantar al propio piloto valenciano. Además, Dani estaba frenando puesto que tenía a Rea por delante, pero iba bastante más lento que él. Todo este lío terminó con Barberá y Pedrosa por el suelo, De Puniet yéndose largo y Lorenzo en cabeza con una oportunidad de oro.


Ya con Pedrosa fuera, Lorenzo controló la carrera rodando cómodo, en solitario. Tras él rodó un sorprendente Valentino Rossi, que aguantó al alemán Bradl durante numerosas vueltas, hasta que consiguió dejarle atrás, consiguiendo la suficiente ventaja con sus perseguidores como para asegurarse el segundo puesto. El último cajón del podio se decidiría entre Bradl, Bautista, Dovizioso y Spies. El español llegó remontando hasta este grupo de pilotos, y los fue pasando hasta hacerse con su primer podio en la categoría reina. Eso sí, el final fue tan apretado que tuvo que decidirse por foto finish. Finalmente Bautista subió al podio por una ínfima ventaja de 0.003 milésimas sobre el italiano.



Además de la lucha por el podio, el otro punto interesante de la carrera fue la lucha de las mejores CRT, como ya es costumbre, las de Aleix Espargaró y Randy de Puniet. Rodaron juntos, peleando, hasta que el motor del catalán dijo basta a tres vueltas del final y se vio obligado a abandonar. De esta manera, el galo se coronó como la mejor CRT, seguido de Pirro y Edwards.


Con esta victoria, Lorenzo aumenta su ventaja sobre Dani Pedrosa, que ahora es de 38 puntos. Tras el desafortunado cero de hoy y a falta de cinco carreras para el final de la temporada, el catalán tendrá que luchar mucho para recortar la diferencia que le separa del mallorquín.


Foto| Vía MotoGP Official Site.

@Caarmen4144.